Review Yamaha S Max 160: Saingan Berat Yamaha Nmax 155?

MANADONESIA.COM - Yamaha Nmax 155 mungkin segera digeser oleh S Max 160, meskipun Nmax masih mendominasi pasar otomotif global.

Hal ini tidaklah tanpa alasan, karena S Max 160 hadir dengan desain yang mengesankan dan kapasitas mesin yang lebih besar dari Nmax.

Mari kita mulai dari bagian depan dan headlamp. Desain sporty dan elegan pada fairing depan serta penggunaan sistem pencahayaan full LED membuat S Max 160 terlihat sangat menawan.

Baca Juga: Terlalu Keren dan Gagah, Honda Beat Terbaru Siap Jadi Raja di Kelas 125cc

Berbeda dengan Nmax 155, S Max 160 menggunakan panel instrumen digital yang lebih sporty, meski belum dapat terkoneksi dengan smartphone pengendara.

Meskipun dimensi S Max 160 lebih kecil dari Nmax, posisi berkendara terasa lebih friendly.

Suspensi standar dengan kaki-kaki gambot dan pengereman depan cakram memberikan pengalaman berkendara yang stabil.

Bagian belakang dilengkapi dengan suspensi monoshock middle dan sistem pengereman cakram, menambah kesan gagah pada S Max 160.

Baca Juga: Review Skutik Maxi Desain Futuristik dengan Mesin 200 cc, Segera Hadir di Indonesia!

Dapur pacu S Max 160 dibekali dengan mesin berkapasitas 160 cc silinder tunggal full injeksi, menghasilkan tenaga sebesar 11,3 KW pada 8.500 RPM dan torsi puncak 13,8 nm pada 7000 RPM.

Dengan harga yang setara dengan Nmax, S Max 160 menawarkan desain yang menarik dan performa mesin yang memadai.

Apakah Yamaha S Max 160 sudah cukup untuk membuat Honda PCX160 khawatir? ***