Artinya masih ada dua persimpangan isu yang tetap patut dipantau.
Dari terawangan IwanBanaran, ada indikasi kuat mesin New NMAX ini bakal ada sentuhan yang cukup berbeda dibandingkan gen sekarang.
Mengusung kode project diduga BL* tidak lagi B6H, mesin gen terbaru nanti ada ditawarkan dalam dua varian.
Jika tidak salah menerawang, ada indikasi Yamaha akan meluncurkan New NMAX 2024 dalam 4 varian.
Yang pertama adalah versi STD dan ABS (Mesin normal) yang kedua adalah versi STD dan ABS (Model Hybrid)
Sekarang yang jadi pertanyaa mungkinkah terawangan ini benar?
IwanBanaran menemukan indikasi bahwa mesin tidak akan banyak berubah dibandingkan current gen.
Jadi project BL*, secara basis mesin akan tetap menggunakan NMAX sekarang (B6H) namun dengan sentuhan dan tune up ulang.
Makanya jangan berharap kubikasi naik menjadi 160cc. Tapi bisa saja terbuka penambahan kubikasi tipis seperti PCX misalnya, namun yang jelas tetap 155 sebutannya.
Tapi tunggu dulu, karena dari terawangan IwanBanaran, ledakan tenaga disinyalir naik.
Ini diperoleh dari penyempurnaan pembakaran dan CVT. Akan tetapi belum bisa jabarkan secara detil mengingat semuanya hanyalah hasil terawangan sementara.
Yang jelas AHM harus siap-siap karena NMAX akan menjelma menjadi generasi yang lebih advance dan rupawan. ***