Rem depan menggunakan double cakram dengan kaliper Brembo empat piston, dilengkapi dengan ABS.
Selanjutnya, kita melihat area stang. Modelnya adalah tipe pipa, langsung terpasang dan terkunci di bagian atas segitiga.
Terdapat pengaturan preload dan kompresi di sebelah kiri dan kanan.
Penggunaan tombol-tombol di panel saklar cukup banyak, termasuk engine cut-off, lampu, hazard, dan mode berkendara.
Di bawahnya, terdapat tombol untuk mengontrol menu pada panel instrumen.
Panel instrumennya menggunakan layar digital TFT penuh dengan berbagai informasi.
Salah satunya adalah pilihan mode berkendara, seperti Sport, Road, Rain, dan Range.
Ada juga mode kustom yang dapat disesuaikan pengendara. Di bagian atas, terdapat informasi seperti odometer, trip meter, dan jam.
Di bawahnya, terdapat informasi tentang tingkat baterai, jarak yang dapat ditempuh, konsumsi energi, dan suhu baterai.
Melihat ke bagian bawah, terdapat colokan untuk pengisian daya. Ada dua jenis colokan, standar dan fast charging.
Pengisian standar membutuhkan waktu sekitar 11 jam untuk pengisian penuh, sementara fast charging hanya membutuhkan 1 jam.
Namun, perlu diingat bahwa spesifikasi daya yang digunakan di Amerika berbeda dengan di Indonesia.
Motor ini memiliki kapasitas baterai sekitar 15,4 kWh, yang memungkinkan jarak tempuh hingga 235 kilometer dengan kondisi lalu lintas perkotaan.
Di bagian belakang, terdapat tangki untuk pengisian daya, baik melalui pengisi daya standar maupun fast charging.
Motor ini menggunakan motor listrik dengan daya maksimal sekitar 100 horsepower dan torsi sekitar 115 Nm.