Motor ini dilengkapi dengan tipe elektrik dan high starter, serta dilengkapi dengan kopling otomatis sentrifugal tipe kering.
Bagian kaki-kaki motor ini telah dilengkapi dengan suspensi depan tipe telescopic dan suspensi belakang menggunakan lengan Ayun dengan peredam kecut tunggal yang dibalut dengan karet bundar dengan profile 80/90 di bagian depan dan 90/90 di bagian belakang.
Selain itu, motor ini dilengkapi dengan rem cakram hidrolik piston tunggal di bagian depan dan tromol di bagian rem belakang yang telah disempurnakan dengan sistem pengereman CBS.
Namun sayangnya, motor ini masih menggunakan rangka eSAF yang sebelumnya telah banyak memakan korban kegagalan.
Dimensi motor Honda Beat 150 cc ini adalah sebagai berikut:
- Panjang: 1877 mm
- Lebar: 669 mm
- Tinggi: 1074 mm
- Tinggi tempat duduk: 740 mm
- Jarak sumbu roda: 1.256 mm
- Ground clearance: 157 mm
- Bobot motor: 89 kg dalam keadaan kosong
Untuk kapasitas bahan bakar, motor ini mencapai 4,2 liter, dan kapasitas minyak pelumas mencapai 0,65 liter dalam pergantian periodik.
Terakhir, soal harga, PT Astra Honda Motor membaginya menjadi dua bagian. Honda Beat CBS dijual dengan harga Rp 18.050.000, sedangkan Honda Beat Deluxe dibanderol dengan harga Rp 18.900.000 untuk OTR Jakarta.
Dengan adanya kasus rangka eSAF yang beredar di dunia maya dan tidak adanya perubahan di bagian rangka, apakah all new Honda Beat ini masih mampu mempertahankan tahtanya sebagai motor sejuta umat? ***