MANADONESIA.COM - Pemilik motor matic Honda wajib tahu biaya semprot anti karat rangka eSAF di bengkel spesialis.
Rangka eSAF saat ini menjadi masalah utama di motor Honda, khususnya skuter matic seperti Honda Beat dan Honda Vario.
Honda Beat dan Honda Vario 125 saat ini menjadi banyak kasus patah rangka motor di tengah jalan, karena disebabkan oleh penggunaan rangka eSAF.
Namun, beredar solusi untuk meminimalisir patah atau keroposnya rangka eSAF dengan cara disemprot dengan anti karat.
Melansir dari kanal Youtube Motor Plus, kita akan membahas cara mengakali rangka eSAF agar tidak karatan di bengkel khusus, JK Motor bersama Mas Yuka.
Kita akan merangkum trik dari Mas Yuka mengenai proses pengecatan rangka.
Apakah langkah-langkahnya sama seperti pengecatan body motor?
Mas Yuka menjelaskan bahwa tahapannya mirip, tetapi perbedaannya terletak pada pembongkaran. Untuk rangka, perlu melepas mesin dan semua komponen listrik. Proses ini harus benar-benar menyeluruh.
Jika rangka berkarat, langkah pertama adalah menghilangkan karat dengan cara menggosoknya menggunakan tangan atau alat, tergantung seberapa parahnya. Jika sangat parah, bisa menggunakan mesin penghilang karat.
Jika masih tipis, bisa menggunakan amplas tangan.
Setelah bersih, rangka perlu disemprot dengan cairan anti karat yang khusus untuk rangka, seperti Foxy.
Setelah itu, perlu dibersihkan dengan air bersih secara menyeluruh sebelum proses pengeringan. Epoxy anti karat membutuhkan waktu lebih lama untuk mengering, khususnya jika suhu di atas 30 derajat Celsius.
Setelah epoxy kering, barulah rangka dapat dicat. Proses ini membutuhkan waktu seharian atau bahkan 24 jam.