MANADONESIA.COM - Pada bulan Januari 2018, Yamaha Lexi 125 resmi diperkenalkan ke publik sebagai motor matik yang menjanjikan.
Saat itu, motor ini dianggap sebagai pesaing berat Vario dengan desainnya yang gagah dan bongsor.
Yamaha Lexi 125 mempunyai desain yang cukup mencolok, meskipun tidak sebesar NMAX 155.
Bagian deknya dirancang khusus dengan cekungan di bawah jok, memungkinkan pengendara membawa galon air tanpa kesulitan. Konsep baru ini muncul dari pemahaman Yamaha terhadap kebutuhan konsumen skutik di Indonesia.
Mereka ingin menciptakan skutik dengan dek rata namun tetap mempertahankan desain yang disukai oleh pengguna NMAX 155.
Menurut Morimotoan, Presiden Direktur PT YIMM, Yamaha NMAX telah menjadi skutik fenomenal di Indonesia, dan Lexi 125 hadir sebagai jawaban atas kebutuhan masyarakat akan skutik serbaguna.
Lexi 125 menjadi yang pertama di Indonesia dengan kemampuan membawa galon air, sementara tetap menyajikan akselerasi yang tangguh dan dapat bersaing dengan NMAX 155.
Spesifikasi mesin Yamaha Lexi 125 didasarkan pada NVX 125 Vietnam, dengan mesin SOHC C4 katup.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,8 PS pada putaran 8.000 RPM dan torsi sebesar 11,3 Nm pada putaran 7.000 RPM.
Dengan berat 112 kg untuk versi standar dan 113 kg untuk versi S, Lexi 125 menawarkan dua varian dengan perbedaan pada suspensi, smart key, dan jok berjahit mewah.
Walaupun begitu, penjualan Lexi 125 tidak sesuai harapan. Meskipun memiliki desain yang menarik, body gambot, dan daya tampung besar, motor ini belum mampu mencapai popularitas yang diharapkan.
Banyak yang berpendapat bahwa desainnya kurang sporty jika dibandingkan dengan Vario yang terlalu perkasa.