Dengan dua kali perubahan dalam warna, Honda Beat versi isaf sudah mengalami transformasi signifikan pada bulan Juli 2021 dan Maret 2023.
Jika kita melihat sejarah perubahan Honda Beat sejak pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2008, kita dapat melihat bahwa setiap dua tahun terdapat pembaruan.
Namun, sejak tahun 2016, tidak ada perubahan hingga varian terbaru di tahun 2020.
Oleh karena itu, dengan masa purna jual yang mencapai empat tahun pada tahun 2024, kita bisa mengantisipasi kehadiran model all-new Honda Beat.
Namun, pertanyaan muncul apakah Honda Beat all new akan tetap menggunakan rangka esaf.
Menurut pendapat , kemungkinan besar Honda akan mempertahankan rangka esaf ini.
Hal ini dapat dijelaskan dengan melihat evolusi Honda Beat sebelumnya yang terus mempertahankan karakteristiknya yang ringan, lincah, dan hemat bahan bakar.
Seringkali, muncul pertanyaan apakah kapasitas mesinnya akan naik menjadi 125 cc atau 150 cc.
Menurut kami, kemungkinan besar kapasitas mesin tetap akan dipertahankan pada 110 cc.
Kenaikan kapasitas mesin dapat mempengaruhi karakteristik Honda Beat, membuatnya lebih besar dan boros bahan bakar.
Selain itu, hal ini dapat membingungkan calon pembeli dengan saingan internal, seperti Vario 125 dan Vario 160.
Honda Beat telah menjadi pionir dan salah satu skuter matik paling laris di Indonesia sejak pertama kali hadir pada tahun 2008.
Dengan mempertahankan kapasitas mesin 110 cc, Honda Beat dapat tetap berdiri sebagai pilihan yang unik dan sesuai dengan karakteristik konsumen Indonesia.
Hal ini juga dapat mencegah benturan langsung dengan varian lain di pasaran.
Jika kita melihat desain Honda Beat versi esaf yang diluncurkan pada tahun 2020, terlihat bahwa desainnya sedikit lebih gemuk dibandingkan model sebelumnya.