MANADONESIA.COM - Honda Beat 150cc terbaru untuk tahun 2024 hadir dengan tampilan yang lebih sangar dan elegan, memikat perhatian para pecinta motor di Indonesia.
Namun, pertanyaan mendasar muncul seiring dengan kehebohan seputar insiden rangka eSAFpada motor terbaru sebelumnya.
Apakah Honda masih mempertahankan penggunaan rangka eSAF pada generasi terbaru ini?
Honda Beat selalu berhasil mencuri perhatian masyarakat Indonesia dengan desainnya yang memukau dan penjualan yang tinggi.
Meskipun demikian, ingatan akan insiden patah rangka akibat keroposnya rangka ISF masih membayangi citra motor ini.
Dalam menghadapi kritik tersebut, PT Astra Honda Motor memperkenalkan versi terbaru Honda Beat 150cc untuk tahun 2024.
Meskipun perubahan desain yang terlihat lebih segar, pertanyaan utama yang mengemuka adalah apakah Honda telah belajar dari insiden sebelumnya dan beralih ke rangka yang lebih aman atau masih mempertahankan penggunaan rangka eSAF.
Honda Beat 150 2024 membawa mesin 109,5 cc 4 langkah SOHC ESP dengan rasio kompresi 10:1.
Baca Juga: Kawasaki J125 Ninja Versi Matic Sudah Mengaspal, Yamaha NMax dan Honda PCX Harus Siap Batin
Sistem pasokan bahan bakar PGMI menjadikan motor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 6,6 KW pada 7.500 RPM dan torsi maksimum mencapai 9,3 N pada 5.500 RPM.
Starter elektrik dan Kickstarter hadir sebagai pilihan, dengan kopling otomatis sentrifugal tipe kering.
Bagian kaki-kaki motor telah diperbarui dengan suspensi depan tipe teleskopik dan suspensi belakang menggunakan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal.
Ban berukuran 80/90 di bagian depan dan 90/90 di bagian belakang memberikan stabilitas optimal.
Sistem pengereman juga telah ditingkatkan dengan rem cakram hidrolik piston tunggal di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang, mendukung sistem pengereman CBS.