Secara garis besar tidak banyak perubahan yang terjadi pada dimensi dari motor All New Honda PCX 160 terbaru ini.
Dengan struktur yang lebih simpel tanpa mengubah bentuk desain body, kini kapasitas bagasi motor ini menjadi 30 liter untuk tipe CBS dan ABS, sedangkan untuk tipe HEV menjadi 24 liter.
Selain bagasi, kini kapasitas tangki bahan bakar pun semakin besar menjadi 8.1 liter.
Perubahan juga terjadi pada area kaki yaitu lebih panjang 3cm sehingga membuat pengemudi semakin nyaman dalam berkendara.
Bagian rangka juga telah diubah dari jenis underbone menjadi double KDOL, dan yang menarik ternyata kini Honda PCX 160 ini lebih ringan 760 gram dari generasi sebelumnya.
Ukuran ban dari motor ini juga lebih lebar dari profil semula yakni 100/80 ring 14 di bagian depan menjadi 110/70 ring 14.
Kemudian 120/70 ring 14 di bagian belakang menjadi 130/70 ring 13 yang juga dilengkapi dengan desain velg baru dari YSAP 5 Spoke.
Suspensi belakang dari motor ini juga memiliki bagian poros yang lebih panjang 1 cm demi untuk mendukung kenyamanan saat melintas jalanan yang kasar.
Fitur keselamatan seperti antilock braking system juga telah disematkan pada All New Honda PCX 160 ini.
Mesin dari motor ini juga menjanjikan mesin yang lebih bertenaga dari generasi sebelumnya.
Skutik premium Honda kali ini mengusung mesin ESP plus SOHC 1 silinder dengan 4 katup.
Honda mengklaim mesin ini mampu meningkatkan efisiensi percampuran udara bahan bakar dan juga pembuangan gas pembakaran.
Mesin PCX 160 ini juga memiliki rasio kompresi tinggi yakni 12.0 bing 1 dan sistem pendinginan yang lebih efisien.
Mesin ini juga lebih powerful yakni tenaga maksimal hingga 11,8 KW di putaran mesin 8500 rpm, dengan torsi puncaknya mencapai 14,7 nm di putaran 6500 RPM.
Proses menyalakan motor ini juga menjadi semakin mudah karena dilengkapi dengan sistem kunci kontak Honda Smart Key.