MANADONESIA.COM - Honda kembali menggebrak pasar skutik dengan meluncurkan varian terbarunya, Honda Forza 750. Skutik ini hadir dengan desain super agresif dan performa yang mengagumkan, menantang dominasi Yamaha NMAX.
Mari kita telusuri lebih dalam tentang Honda Forza 750 dan bagaimana ia berdiri di tengah persaingan skutik premium.
Honda Forza 750 memikat hati dengan desainnya yang futuristik dan agresif. Dengan label big scooter tourer, Forza 750 menonjolkan garis-garis tajam yang jarang ditemui pada skutik lainnya.
Baca Juga: AHM Pasang Sasis Honda Stylo 160 dengan Rangka eSAF Teknologi Berbeda dengan Honda Beat, Benarkah?
Dual headlamp yang beruncing pada kedua sisinya memberikan kesan garang, sementara lampu sein mirip taring memperkuat aura agresifnya.
Bagian belakang yang menggunakan desain stop lamp yang sedikit mengotak tetap mempertahankan kesan modern dengan garis Tail yang meruncing ke atas. Keseluruhan desain ini memberikan Forza 750 tampilan yang memukau dan berbeda dari skutik lainnya di pasaran.
Di balik desainnya yang menggoda, Honda Forza 750 menyimpan mesin yang sangat canggih dan powerful. Ditenagai oleh mesin berkapasitas 745 cc dengan konfigurasi dua silinder, Forza 750 mampu menghasilkan tenaga maksimum 43,1 KW pada 6.750 RPM dan torsi maksimum 69 nm pada 4750 RPM.
Baca Juga: Pakai Mesin Baru, Yamaha Lexi LX 155 2024: Spesifikasi, Fitur, dan Harga Terbaru di Indonesia
Teknologi mesin yang digunakan sangat canggih, memberikan pengendara pengalaman berkendara yang luar biasa.
Tak hanya itu, sistem transmisi dual clutch transmission (DCT) 6 percepatan yang dilengkapi dengan dua jenis transmisi manual dan otomatis memastikan pengalaman berkendara yang mulus dan responsif.
Honda Forza 750 bukan hanya sekadar skutik biasa. Ia dilengkapi dengan fitur-fitur canggih yang membuatnya unggul di kelasnya. Panel instrumen TFT yang modern tidak hanya memberikan informasi yang lengkap, tetapi juga dapat terkoneksi dengan smartphone pengendara dan menerima perintah suara.
Fitur Throttle by wire dan empat mode berkendara (Rain mode, Standard mode, Sport mode, dan Custom) memberikan pengendara kontrol penuh atas pengalaman berkendara mereka. Tak ketinggalan, kontrol traksi Honda Selectable Torque Control (HSTC) menjaga agar ban belakang tidak selip, memberikan pengendara keamanan dan kepercayaan saat berkendara.
Tak hanya mengutamakan performa, Honda Forza 750 juga menawarkan kenyamanan dan keamanan yang tak tertandingi. Suspensi USD pada bagian depan dan sistem pengereman dengan double chakram hidraulik pada bagian depan memberikan pengendara kestabilan dan kontrol optimal.
Sementara itu, monoshock dumper Pring swing arm dan pengereman cakram dengan sistem ABS depan-belakang menambahkan lapisan keamanan ekstra, membuat pengendara merasa aman dalam setiap perjalanan.
Pertarungan Melawan Yamaha NMAX