otomotif

Dirujak Netizen, New Honda Stylo 160 yang Baru Rilis Ternyata Pakai Rangka eSAF, AHM Gak Kapok?

Minggu, 31 Maret 2024 | 04:51 WIB
Dirujak Netizen, New Honda Stylo 160 yang Baru Rilis Ternyata Pakai Rangka eSAF, AHM Gak Kapok? (Foto: YouTube Asm Rider)

MANADONESIA.COM - PT Astra Honda Motor telah meluncurkan varian terbaru mereka, yaitu New Honda Stylo 160 di pasar Indonesia, namun menerima respons negatif yang signifikan.

Respon negatif tersebut tidak terjadi tanpa alasan, karena kabarnya New Honda Stylo 160 terbaru tahun 2024 masih menggunakan rangka eSAF.

Rangka eSAF telah menjadi perhatian serius bagi pengguna sepeda motor otomatis saat ini karena dikenal mudah keropos dan patah. Bagaimana dengan varian New Honda Stylo 160 tahun 2024 ini?

Baca Juga: Mengesankan! New Honda Stylo 160 Terbaru 2024 Punya Banyak Keunggulan, Mesin Tangguh, Desain Keren!

Kehadiran motor terbaru Honda Stylo 160 ini langsung disambut dengan kritikan tajam dari para penggemar motor Honda karena tetap menggunakan rangka eSAF.

Sebagaimana dilaporkan oleh kanal Youtube MOTO Z, New Honda Stylo 160 yang baru saja diluncurkan mendapat banyak hujatan terutama terkait penggunaan rangka eSAF.

Motor Honda Stylo 160 ini diharapkan dapat menjadi momentum positif bagi Astra Honda Motor (AHM) setelah menghadapi tantangan, dan desainnya diperkirakan mirip dengan Honda Jo yang sudah lebih dulu hadir di Thailand.

Walaupun demikian, AHM memilih pendekatan yang berbeda untuk pasar Indonesia dengan meluncurkan Honda Stylo 160, sebuah motor bergaya retro yang telah menjadi perbincangan lama.

Baca Juga: Review New Honda Stylo 160 Tahun 2024: Tipe ABS dan CBS Beda Harga Hingga Rp3 Jutaan, Mending Mana?

Meskipun beberapa orang menganggap desainnya menarik, ada juga yang merasa kurang terpikat.

Namun, kita dapat membahas hal itu nanti. Yang paling mengejutkan adalah penggunaan rangka eSAF pada motor ini.

AHM mempertahankan penggunaan rangka ini meskipun mayoritas pengendara di Indonesia cenderung menghindarinya.

Keputusan ini memiliki makna ganda karena tetap menggunakan rangka eSAF pada motor terbaru seolah-olah mengakui kegagalan desain tersebut.

Halaman:

Tags

Terkini