Apalagi dengan ban yang makin montok tentu memperberat kerja mesin dan keiritan bbm-nya perlu dipertanyakan benar-benar masih irit atau cuma promo doang.
Rangka esaf seperti yang sudah kita tahu rangka isaf Honda di Indonesia sangat kontroversi rangka kaleng yang katanya ringan itu tetapi kena air hujan langsung bikin panik yang punya takut besoknya patah ternyata masih dipakai lagi.
Tapi bedanya versi terbaru ini rangka sudah diperbarui menjadi lebih sempurna.
Lalu apakah konsumen percaya? Cukup aneh karena bannya tebal tapi rangkanya tipis.
Itulah tadi tiga poin yang kami anggap sebagai kekurangan pada Honda Beat versi terbaru.
Tetapi walaupun begitu kami prediksi Honda Beat ini pasti bakal tetap Laris Manis di pasar Indonesia.***