Di sisi sebelah kiri, kaki-kakinya tampak solid dengan cat warna silver dan glossy pada bagian dek samping.
Panel lantai dilapisi karet dengan antilip agar tidak licin saat diinjak. Plastik kasar di bagian bawah kini bermotif karbon resin. Step belakang masih menggunakan model klik.
Cover radiator kini tampil lebih sporty meski menggunakan bahan plastik kasar, namun dengan tambahan warna glossy yang menambah kesan mewah.
Desain knalpot tetap sama dengan generasi sebelumnya, tetapi cover muffler-nya mengalami sedikit perubahan.
Pada area kokpit, perubahan besar terjadi pada speedometer yang kini menggunakan layar TFT di versi tertinggi, yang memungkinkan penggunaan navigasi.
Ada juga mode berkendara yang bisa diubah sesuai kebutuhan. Setang kini tampil lebih sporty dengan tambahan garis abu-abu di kanan kirinya dan logo Yamaha 3D di bagian tengah.
Tangki bahan bakar berwarna coklat dengan tutup tangki di bagian tengah.
Baca Juga: New Yamaha NMAX Turbo 2024 Akhirnya Mendarat! Review Motor Skutik Bergaya Sporty dan Elegant
Terdapat juga laci penyimpanan tertutup di sebelah kanan. Remote dan knop pengoperasiannya tidak mengalami perubahan signifikan. Untuk versi biasa, layar speedometer masih belum TFT.
Bagasi memiliki kapasitas 25 liter tanpa perubahan. Jok pada versi biasa ini tidak banyak mengalami perubahan kecuali di versi tertinggi yang memiliki jahitan lebih sporty.
Bagian bodi samping juga mengalami beberapa perubahan dengan tambahan plastik kasar di bagian tengah dan tulisan NMAX berwarna emas yang timbul.
Bagian suspensi belakang masih menggunakan shockbreaker tabung ganda dengan tampilan yang sama seperti sebelumnya.
Area kolong tidak dilengkapi hugger, tetapi ada karet penahan lumpur. Sistem pengereman belakang masih menggunakan disk brake dengan kaliper satu piston.
Lampu belakang kini lebih mirip dengan generasi pertama NMAX, dengan desain yang turun ke bawah. Lampunya kini lebih sipit dengan dua titik atas bawah.
Fender tidak banyak berubah, masih lebar dan panjang dengan lampu penerangan plat nomor di bagian atas.