Pilihan Warna Baru dan Performa Unggul: Review Lengkap New Honda ADV 160 2024 oleh PT Astra Honda Motor

MANADONESIA.COM - PT Astra Honda Motor (AHM) kembali memberikan sentuhan penyegaran pada skutik penjelajah terbaru mereka, New Honda ADV 160.

Pada tahun 2024, AHM memperkenalkan pilihan warna baru yang tidak hanya membuat tampilan kendaraan ini lebih menarik tetapi juga memberikan nuansa modern yang segar.

Pilihan warna baru hadir untuk kedua tipe New Honda ADV 160, yaitu tipe Anti-Lock Breaking System (ABS) dan tipe Combi Brake System (CBS).

Baca Juga: Yamaha Luncurkan Motor Sport Baru & Terganas di Kelasnya, MT 09 2024 Siap Gempur Tikungan Indonesia

Untuk tipe ABS, AHM menyuguhkan warna terbaru, yaitu Matte Brown, yang memberikan sentuhan elegan dan eksklusif.

Sementara itu, tipe CBS hadir dengan pilihan warna Dynamic Grey, melengkapi variasi warna yang mencakup Dynamic Black, Dynamic Red, dan Dynamic White.

Meskipun mendapatkan penyegaran warna baru, New Honda ADV 160 tetap mempertahankan performa unggulnya.

Baca Juga: Akhirnya Kawasaki Perkenalkan Motor Ninja Matic ke Indonesia, Bermesin 160CC dan Punya 2 Tipe Mesin

Secara teknis, skutik ini masih mengandalkan mesin 160 cc 4 katup berpendingin cairan ESP Plus dengan sistem pembakaran injeksi PGMFI.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,8 KW atau setara 15,8 TK pada 8.500 RPM, serta torsinya mencapai 14,7 nm pada 6.500 RPM.

Dari hasil tes internal dengan metode WMTC Euro 3, konsumsi bahan bakar New Honda ADV 160 mencapai 45 km/l, memungkinkan pengendara menempuh jarak hingga 364 KM dengan sekali pengisian penuh bahan bakar.

Baca Juga: Ninja Sejati! Kawasaki Siap Rilis Motor Bebek Terbaru dengan Mesin 180cc: Persaingan Sengit di Pasar Otomotif

Keunggulan ini menjadikan skutik ini sebagai pilihan yang ekonomis dan efisien di kelasnya.

Salah satu inovasi terkini yang ditawarkan oleh New Honda ADV 160 adalah kehadiran fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada tipe ABS.

Fitur ini memiliki fungsi utama untuk membatasi torsi mesin, terutama ketika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran antara ban depan dan ban belakang.