Mekanik tersebut juga meragukan klaim Honda bahwa rangka eSAF terbuat dari baja ringan dan kuat, menyebutnya sebagai teori semata.
Dia mencatat bahwa bunyi rangka eSAF terdengar nyaring dan kosong, menunjukkan bahwa materialnya mungkin tipis.
Pengelasan juga menjadi sorotan, dengan mekanik tersebut menjelaskan bahwa rangka lama Honda memiliki pengelasan yang lebih baik di dalam, memberikan kekuatan tambahan pada bagian tertentu.
Kesimpulannya
Mekanik tersebut menyatakan bahwa meskipun Honda mengklaim rangka eSAF lebih ringan dan kuat, kenyataannya tidak terlihat dalam peningkatan kinerja motor.
Mekanik itu menyebut bahwa konsumen motor Honda adalah pihak yang dirugikan, dengan motor yang seharusnya lebih kencang justru mengalami penurunan tenaga. ***
Artikel Terkait
Makin Diburu Konsumen, Lagi-lagi YAMAHA Hadirkan Nuansa Baru GEAR 225 Versi 2024, Peforma Unggul
Sadis Pak! Bukan Motor Listrik, Tapi Yamaha QBIX 125 Masuk Pasar Indonesia, Mesin Mirip Soul GT?
Honda Karisma Berubah! Dari Bebek jadi Skutik Bro, Emang Boleh Sekaget ini? Mesin Kencang, Fitur Mantap, Harga 18 Jutaan
Jangan Dulu Beli XMax atau Vario, Skutik Legend Tiba Nih, Yamaha Mio Terbaru Paling Tamvan, Simak Perubahannya
Eksklusif! Review Lengkap Motor Matic Terbaru: All New Kymco Exciting S400 - Desain, Performa, dan Harga Terjangkau
Review Yamaha NMAX dan XMAX Terbaru 2024, Duo matic Keren Yamaha yang Selalu Memukau
Wajib Tahu! Jangan Beli Yamaha NMAX Bekas Sebelum Baca Daftar Penyakit dan Solusi Motor Matic ini
5 ALASAN YAMAHA NMAX TIPE LAMA MASIH SANGAT LAYAK DIBELI, SIMAK ULASAN MOTOR MATIC INI
Daftar Penyakit Motor Yamaha NMAX yang Sering Dikeluhkan Pemiliknya, Sudah Tahu Belum?
Rilis Skuter Matic Scoopy 2024, Honda Berani Kasih Garansi Rangka eSAF Selama 5 Tahun, Gak Keropos Lagi?