Ban depan ukuran 110/70 ring 13, menggunakan teknologi tubeless dari merek IRC.
Pada bagian pengereman, terdapat disc brake dengan disk nonwave dan kaliper satu piston.
Bagian fairing bawah menggunakan bahan plastik kasar di tengah dan halus di bagian bawah.
Warna hitam dominan dengan logo Yamaha 3D. Bagian atas fairing menyajikan speedometer digital dengan tampilan putih, dilengkapi dengan fitur wide connected yang terhubung dengan smartphone.
Bagian samping full hitam dengan tulisan Yamaha di bagian bawah. Stang dibalut dengan cover, memberikan kesan rapi.
Tombol-tombol di stang meliputi menu, lampu jarak jauh, jarak pendek, sein, klakson, triple S, dan Hazard.
Dashboard menggunakan full digital speedometer dengan fitur wide connected, memberikan informasi tentang service, ganti oli, dan lainnya.
Keamanan Yamaha NMAX 155 Connected sudah menggunakan smart key atau keyless.
Terdapat tombol fuel dan seat di bagian encer bag, memudahkan akses ke jok dan tangki.
Bagian plastik menggunakan warna coklat dengan rak yang dapat menampung banyak barang di bagian sebelah kanan.
Bagian belakang menampilkan desain yang agresif dengan stop lamp LED yang mirip dengan kakaknya, Yamaha XMAX 250.
Fender lebar dengan mata kucing kuning dan lampu penerangan plat nomor yang menonjol. Bagian knalpot full hitam dengan desain klasik.
Yamaha NMAX 155 Connected menggunakan mesin injeksi 155cc tipe SOHC dengan pendinginan cairan.
Teknologi VVA (Variabel Valve Actuation) diterapkan untuk meningkatkan performa.
Cover CVT dan filter udara berwarna hitam dengan logo Yamaha terukir di bagian luar.
Artikel Terkait
Review Honda Beat 2024: Apakah Sudah Insaf Atau Masih Pakai Rangka eSAF? Baca Dulu Sebelum Beli
Kelebihan dan Kekurangan Yamaha NMAX 155: Ulasan Lengkap Motor Canggih dengan Fitur Koneksi dan Performa Unggul
Ini 4 Kekurangan Yamaha NMAX Terbaru Sebelum Membelinya untuk Pengalaman Berkendara yang Lebih Baik
All New Honda Beat 125 Versi Tahun 2024 Bocor! Tanpa Rangka eSAF Lagi? Begini Tampilan Terbarunya