Mantap!!! New Honda Beat 2024 Resmi Dijual disokong Garansi Rangka ESAF 5 Tahun, Bukan Gimik Lagi?

photo author
- Selasa, 5 Desember 2023 | 13:26 WIB
Akankah Rangka eSAF Kembali Dipakai? New Honda BeAT 2024 Lebih Gagah, Cocok Buat Gaya-gayaan Gen Z (Laros Media)
Akankah Rangka eSAF Kembali Dipakai? New Honda BeAT 2024 Lebih Gagah, Cocok Buat Gaya-gayaan Gen Z (Laros Media)

MANADONESIA.COM - Kabar baik bagi para penggemar sepeda motor otomatis, karena New Honda Beat 2024 resmi dijual dengan dukungan garansi rangka eSAF 5 tahun.

Bagi Anda yang sudah akrab dengan kepopuleran Honda Beat di Indonesia, perlu dicatat bahwa keberhasilan model ini tidak lepas dari beragam fitur dan kenyamanan yang ditawarkannya.

Namun, sebagai calon pembeli, kita perlu tetap waspada terutama setelah PT Astra Honda Motor mengalami masalah dengan kasus rangka eSAF.

Baca Juga: All New Honda Beat 2024 Skutik Masa Depan dengan Desain Menggoda Performa Tangguh, dan Fitur Canggih

Meski begitu, jangan khawatir, karena PT Astra Honda Motor kini telah merilis versi terbaru, Honda Beat 2024, dengan sejumlah perubahan yang menarik.

Dalam ulasan ini, kita akan membahas secara rinci mengenai mesin dan performa Honda Beat 2024, serta spesifikasi lengkap dan harga terbaru.

Honda Beat 2024 dibekali dengan mesin 109,5 cc 4-tak, memiliki rasio kompresi ESP sebesar 10:1, dan sistem pasokan bahan bakar PGMI.

Baca Juga: Yamaha Nmax 160 Dek Rata 2023 Rilis Warna Hijau Army, Mesin Blue Core 160cc VVA Jadi Modal Utama

Mesin ini mampu mencapai daya sebesar 6,6 KW pada putaran mesin 7000-500 rpm, dengan torsi maksimal mencapai 93 Nm pada 5500 rpm.

Tersedia dalam dua jenis starter, yakni elektrik dan Kickstarter, untuk meningkatkan kenyamanan pengendara.

Motor ini juga dilengkapi dengan kopling otomatis tipe sentrifugal, membuat pengalaman berkendara semakin nyaman.

Baca Juga: Hnda Beat 2024 Tamat, Ada Yamaha Jupiter 125 Versi Matic Siap Unjuk Gigi di Indonesia, Spesifikasi Diluar Nalar

Suspensi depan menggunakan tipe teleskopik, sedangkan suspensi belakang menggunakan lengan ayun dengan SH absorber tunggal.

Roda motor ini dibungkus dengan ban berprofil 80/90 di bagian depan dan 90/90 di bagian belakang.

Sistem pengereman motor ini menggunakan rem cakram hidrolik satu piston di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang, yang telah ditingkatkan dengan sistem CBS.

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizinĀ redaksi.

Editor: Fahri Rezandi Ibrahim

Sumber: YouTube

Tags

Artikel Terkait

Rekomendasi

Terkini

X