Jangan Dibully Terus, Ini Kelebihan Rangka eSAF Pada Motor Honda yang Pernah Keropos, Beat Korbannya

Penggunaan rangka Esaf pada motor Honda menggambarkan semangat inovasi dan adaptasi dari dunia sepeda motor.

Satu perbedaan utama yang mencolok adalah tidak adanya pipa besi pada rangka Esaf.

Sebaliknya, penggunaan plat baja memberikan kelebihan dalam hal bobot.

Bobot rangka Esaf lebih ringan sekitar 9% dibandingkan dengan rangka model underbone seperti yang digunakan pada Honda Beat.
Ini memberikan keuntungan signifikan dalam mengurangi bobot keseluruhan motor.

Bobot yang lebih ringan tidak hanya memberikan manfaat pada efisiensi bahan bakar, tetapi juga mempengaruhi kinerja secara keseluruhan.

Rangka Esaf memberikan karakteristik yang sangat rigid dan kaku, menghasilkan motor yang ringan dan responsif.

Hal ini membuat pengendalian menjadi lebih baik, terutama dalam manuver cepat dan kondisi jalan yang bervariasi.

Meskipun rangka Esaf menawarkan sejumlah kelebihan, sayangnya, eksekusi yang kurang maksimal dapat menimbulkan permasalahan baru.

Beberapa pengguna melaporkan masalah dalam penggunaan sehari-hari yang tidak sebanding dengan keunggulan yang dijanjikan oleh konsep rangka ini.

Sebagai langkah inovatif, penggunaan rangka Esaf oleh Honda Motor menunjukkan tekad perusahaan untuk terus berkembang dan beradaptasi dengan tuntutan pasar.

Meskipun demikian, tantangan dalam eksekusi menyoroti pentingnya pengujian dan evaluasi menyeluruh sebelum mengimplementasikan perubahan besar seperti ini.

Dengan pemahaman yang lebih mendalam mengenai kelebihan dan tantangan dari rangka Esaf, konsumen dapat membuat keputusan yang lebih informasional saat memilih motor Honda.

Semoga artikel ini memberikan wawasan yang bermanfaat bagi Anda yang ingin mengeksplorasi dunia inovasi di balik teknologi sepeda motor.***