All New Honda Beat 2024 Sudah di Pintu Masuk Indonesia, Sudah Siap Beli? Mesin Sudah Upgrade Lho Bro

MANADONESIA.COM - All New Honda Beat tahun 2024 akhirnya mulai tampakan diri dan siap masuk ke Indonesia.

Menarik, All New Honda Beat 2024 ini telah mengalami upgrade pada bagian mesin yang membuatnya makin bertenaga.

All New Honda Beat 150 2024 tampil dengan desain yang lebih modern dan performa yang ditingkatkan.

Baca Juga: Jangan Dibully Terus, Ini Kelebihan Rangka eSAF Pada Motor Honda yang Pernah Keropos, Beat Korbannya

Meskipun demikian, masih ada pertanyaan yang menggantung: Apakah Honda masih menggunakan rangka eSAF pada motor terbaru mereka setelah insiden kontroversial rangka eSAF?

Mari kita selidiki apakah perubahan ini mencerminkan kesadaran atau apakah Honda tetap mempertahankan penggunaan rangka eSAF.

All New Honda Beat 150 2024 hadir dengan mesin 109,5 cc 4-langkah SOHC ESP, dengan rasio kompresi mencapai 100 Bing 1. Sistem pasokan bahan bakar PGMI memastikan kinerja maksimal.

Baca Juga: Yamaha Grand Filano Neo Light Version Turun Harga Warna Makin Cakep, Bisa Irit Buat Jajan Yang Lain

Motor ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 6,6 KW pada 7.500 RPM, sementara torsi maksimum mencapai 9,3 N pada 5.500 RPM.

Penggunaan starter elektrik dan Kickstarter, bersama dengan kopling otomatis sentrifugal tipe kering, memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman.

Bagian kaki-kaki motor telah dilengkapi dengan suspensi depan tipe teleskopik dan suspensi belakang menggunakan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal.

Ban berukuran 80 ke90 di bagian depan dan 90 ke90 di bagian belakang memberikan kestabilan optimal.

Baca Juga: Bongkar Pasar! AHM Luncurkan All New Honda Stylo 160 CC 2024, Siap Rebut Pasar Yamaha NMAX 160

Sistem pengereman juga mendapat peningkatan, mengadopsi rem cakram hidrolik piston tunggal di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang, yang mendukung sistem pengereman CBS.

Meskipun Honda dengan percaya diri memperkenalkan Honda Beat versi 2024, banyak yang masih mengingat insiden patah rangka akibat keroposnya rangka eSAF.