New Honda Beat 2024 Dihadang Habis-Habisan Oleh Yamaha Mio Terbaru, Kok Sulit Tumbang Ya, Ternyata Begini Kelebihannya

MANADONESIA.COM - New Honda Beat 150 2024 tampil dengan gaya yang lebih memukau dan elegan, mengundang perhatian pecinta sepeda motor di Indonesia.

Kehadiran New Honda Beat 2024 pun menjadi pekerjaan rumah yang cukup sulit bagi Yamaha Mio terbaru untuk mendominasi.

Meski diserang dengan isu rangka eSAF, tidak menyurutkan New Honda Beat 2024 untuk tetap jadi primadona.

Dalam artikel ini, kita akan mengupas tuntas segala hal mengenai Honda Beat 150 2024, dari spesifikasi mesin hingga kontroversi rangka.

Baca Juga: Resmi Debut Pesaing Baru Honda PCX 160, Yamaha NMax Wajib Waspada! Skutik Berbahan Bakar Listrik Paling Nyentrik Masuk

Honda Beat selalu berhasil mencuri perhatian masyarakat Indonesia dengan desainnya yang unik dan gaya yang dinamis.

Versi terbaru untuk tahun 2024 ini menampilkan desain yang lebih sangar dan elegan, memberikan kesan modern yang lebih kuat.

Mesin 109,5 cc 4-langkah SOHC ESP dengan rasio kompresi 100 Bing 1 memberikan tenaga sebesar 6,6 KW pada 7.500 RPM dan torsi maksimum 9,3 N pada 5.500 RPM, menjadikan Honda Beat 150 2024 sebagai pilihan yang menarik bagi para penggemar sepeda motor.

Mesin yang dimiliki Honda Beat 150 2024 mengusung teknologi terkini dengan sistem pasokan bahan bakar PGMI.

Baca Juga: Honda Vario 160 Terbaru Kepakan Sayapnya Cegat Yamaha Aerox 155 Connected, Harga Lebih Murah Atau Cuma Prank?

Dengan daya kuda yang mencapai puncak pada putaran mesin tertentu, motor ini menawarkan performa yang memuaskan untuk kebutuhan sehari-hari.

Sistem starter elektrik dan Kickstarter dengan kopling otomatis sentrifugal tipe kering menambah kenyamanan pengendara dalam mengoperasikan motor ini.

Bagian kaki-kaki Honda Beat 150 2024 juga mengalami peningkatan, dengan suspensi depan tipe teleskopik dan suspensi belakang menggunakan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal.

Dibalut dengan ban berukuran 80 ke90 di bagian depan dan 90 ke90 di bagian belakang, motor ini menawarkan keseimbangan yang baik antara kenyamanan dan kestabilan.

Sistem pengereman yang ditingkatkan dengan rem cakram hidrolik piston tunggal di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang, mendukung sistem pengereman CBS untuk keamanan ekstra.