Cara Mengatasi Masalah Lampu Injeksi Honda Beat Nyala Terus dan Solusi Reset ECM, Tak Perlu Ke Bengkel

Pemilik motor kemudian membongkar bagian tersebut untuk memeriksa kabel dan sensor O2.

Dalam proses pemeriksaan, pemilik motor menemukan bahwa kabel sensor O2 terlepas dari soketnya.

Setelah memperbaiki kabel yang terlepas, pemilik motor menyadari bahwa soketnya sendiri telah rusak dan tidak dapat mengunci kembali.

Oleh karena itu, ia memutuskan untuk melepas kedua soket dan menyambungkan kabel secara langsung.

Setelah menyambungkan kembali kabel, langkah selanjutnya adalah melakukan reset ECM untuk mengakhiri proses perbaikan.

Pemilik motor menggunakan SCS konektor yang terpasang di DLC dan menghidupkan kunci kontak.

Lampu MIL akan berkedip cepat, menandakan bahwa proses reset ECM telah berhasil.

Setelah langkah-langkah tersebut, pemilik motor mematikan kunci kontak, melepas SCS konektor, dan mencoba menghidupkan kembali motor.

Hasilnya, lampu injeksi mati, dan motor Honda Beat kembali berfungsi normal. ***