Minggir Yamaha Rilis Matic 160 Terbaru Sekelas NMax, Desain Super Keren Cukup Bikin Honda PCX Ciut

Baca Juga: Warna Baru Aerox Non ABS 2024. Kelewat Ganteng Bro! Sentuhan Agresif Bikin Honda Vario Menggigil

Namun tunggu dulu, meski Nmax dan SMax ini sama-sama menggunakan panel digital, namun pada panel instrumen SMax ini belum dapat terkoneksi dengan smartphone pengenda.

Namun kendati tanpa fitur connect, pada Smax ini memiliki lubang tangki yang terletak pada dashboard depan dan judging.

Sementara dari sisi desain bodi keseluruhan pada skutik Maxi ini terlihat memiliki desain yang tidak terlalu menyiku, namun tetap terlihat sporty dan juga memiliki dimensi yang lebih kecil jika kita bandingkan dengan sosok Yamaha Nmax.

Hal tersebut lantas membuat SMax ini dinilai lebih friendly, sedangkan pada bagian suspensi pada skutik ini tergolong masih standar di mana pada suspensi depan masih menggunakan suspensi teleskopik dengan kaki-kaki pengereman depan cakram.

Lalu pada bagian belakang, menggunakan suspensi monoshock middle yang biasa digunakan pada motor sport, yang membuat tampilan pada Smax ini lebih gahar.

Menariknya lagi, ban belakang skutik ini juga menggunakan ban berukuran lebar dengan sistem pengereman cakram.

Untuk sektor dapur pacu skutik ini dibekali mesin berkapasitas 160 cc silinder tunggal dan full injeksi yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11,3 KW pada 8.500 RPM dan torsi Puncak 13,8 nm pada 7.000 RPM.

Sebagai informasi, sebelumnya Yamaha SMax ini hanya berkapasitas mesin 155 cc dan pada pada tahun ini ditingkat menjadi 160 cc.

Meskipun dibekali desain yang super keren dan kapasitas mesin yang gahar, fitur dan teknologi yang tidak kalah canggih, skutik Maxi ini dibandrol dengan harga yang setara dengan Yamaha NMax.

Demikian ulasan mengenai skutik terbaru Yamaha bermesin 160 cc sekelas NMax dan saingan berat Honda PCX.***