Siap Tumbangkan Honda Vario 160, Inilah Wujud Skutik Dek Rata Bermesin 160 cc, Tampil Sangar dengan Setang Naked

Tidak hanya itu, pada bagian suspensi depan skutik ini menggunakan sistem teleskopik dengan velg 13 inci berukuran 120/70 dan pengereman depan dengan cakram.

Baca Juga: Yamaha Langsung Panik, Honda Beat 125: Selamat Tinggal Rangka Esaf

Di bagian belakang terdapat suspensi monoshock prolink dengan veleg 13 inci dan ban berukuran 130/70 serta pengereman belakang dengan cakram.

Bagaimana dengan urusan dapur pacu skutik sporty ini?

Motor ini dibekali dengan mesin berkapasitas 160 cc yang menghasilkan tenaga sebesar 10,9 KW pada 8.000 RPM dan torsinya sebesar 14,6 nm pada 6.000 RPM.

Sendainya masuk ke Indonesia, skutik 160 cc berlabel  DRG BT 160 ini pasti akan jadi ancaman serius untuk Honda Vario 160.

Pasalnya, keduanya memiliki konsep dek rata dan desain sporty, sangat cocok dengan selera konsumen di tanah air.

Itulah ulasan tentang skutik terbaru bermesin 160 cc dengan dek rata yang siap melawan Honda Vario 160.***