MANADONESIA.COM - Motor Honda, khususnya Honda Beat, telah lama menjadi primadona di pasar Indonesia sejak diluncurkan pada tahun 2008.
Namun, kepopulerannya juga membuatnya menjadi sasaran empuk para pencuri alias gampang dibobol maling.
Dalam artikel ini, kita akan membahas mengapa motor Honda sering dibobol, melihat kelemahan keamanan, inovasi terbaru, dan memberikan solusi untuk melindungi kendaraan berharga Anda.
Honda Beat, khususnya varian Honda Beat Scooter Magic, telah mendominasi pasar Indonesia dengan daya tariknya yang ringan dan ekonomis.
Diluncurkan pada tahun 2008, Honda Beat segera menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia, terutama bagi mereka yang mencari kendaraan praktis untuk mobilitas sehari-hari.
Namun, popularitasnya tidak selalu membawa keamanan yang memadai.
Baca Juga: Waduh, Yamaha X-Ride 155 Kok Bisa Kalahkan Desain Honda ADV, Begini Penampakannya
Para pencuri tampaknya dengan mudah membobol motor ini, mengundang pertanyaan mengenai langkah-langkah keamanan yang diimplementasikan oleh pabrikan.
Honda terus berinovasi dengan meluncurkan varian-varian terbaru, seperti Bitst ESP dan Bitp ESP, yang dilengkapi dengan teknologi ESP untuk efisiensi bahan bakar dan performa yang lebih baik.
Meskipun inovatif, pertanyaan muncul mengapa produk terlaris justru menjadi target pencurian yang mudah.
Meskipun Honda telah menyematkan fitur Secure Cast Ster (SKS) untuk menutup lubang kunci pada motor, para pencuri tampaknya tetap berhasil membobol dengan cepat.
Video rekaman CCTV menunjukkan kecanggihan para pencuri dalam membuka kunci motor Honda, bahkan dalam waktu kurang dari 10 detik.
Fitur SKS, yang diperkenalkan pada tahun 2005, ternyata memiliki kelemahan. Fitur ini dirancang untuk memperlambat aksi pencurian, namun tidak sepenuhnya mencegahnya.
Lubang kunci yang bisa diputar dengan mudah dan kehilangan kunci motor dapat menyulitkan pemilik motor dalam situasi tertentu.
Artikel Terkait
Harga Skutik Honda Menukik Tajam, Scoopy dan Vario Sisa 15 Jutaan, Beat Beda Sejuta, Gara-gara Rangka eSAF?
Yamaha Pelit, MX King Cuma Dikasih Transmisi Serasa Ompong Dengan 5 Speed, Kenapa Bukan 6? Begini Jawabannya
Yamaha Lexi 155 LX Terbaru : Hajar Vario 160, Mesin Diatas Nmax dan Aerox, Persaingan Skutik Gambot Makin Ketat!