Handling mobil ini juga tidak terlalu impresif. Meskipun setir memiliki bobot, namun responnya tidak terlalu direct. Feedback dari setir juga minimal, membuat pengalaman berkendara terasa hambar. Pedal gasnya agak lompat, sementara pedal remnya terasa digital dan dalam.
Toyota Rush Tipe G dilengkapi mesin 2NR-VE 1500 cc dengan tenaga 106 PS dan torsi 136 Nm. Transmisi yang digunakan adalah 4-speed automatic.
Meskipun tidak ada efek rub band seperti CVT, power delivery-nya terasa kurang instan dibandingkan mobil berpenggerak roda depan. Konsumsi BBM sekitar 10,4 km/liter untuk penggunaan harian, yang bukan angka terbaik di kelasnya.
Fitur yang tersedia cukup standar. Head unit sudah mendukung Android Auto tetapi harus menggunakan kabel. Panel instrumen juga cukup lengkap dengan MID yang menampilkan konsumsi BBM, trip A dan B, serta fitur-fitur seperti VSC, Hill Start Assist, dan engine idling stop.***
Artikel Terkait
Honda Stylo 160 Pink Edition: Motor Stylish dan Modern Khusus untuk Wanita Hebat
Review Lengkap Honda Beat 2024: Desain, Fitur, dan Harga Terbaru
Perjalanan Menguji Keiritan Toyota Yaris Cross Hybrid, Ternyata Begini...
Review Lengkap New KIA Carnival 2024: MPV Premium dengan Fitur Modern dan Desain Gagah