New Yamaha NMAX Turbo 2024 Silver: Tampilan Gahar Seperti Robot, Mesin Lebih Kuat, Fitur Makin Canggih

Tangki Yamaha NMAX Turbo 2024 memiliki kapasitas 7,1 liter, dengan penutup tangki di bagian depan.

Bodi bagian tengah dipadukan dengan plastik kasar berwarna abu-abu kecoklatan, serta stripping Yamaha Motorcycle Connected.

Jok motor masih sama dengan versi Neo, polos dengan tekstur bintik-bintik, dan cukup empuk serta luas.

Di bawah jok, terdapat bagasi dengan kapasitas 25 liter yang bisa memuat helm full-face besar. Namun, sayangnya, jok hanya bisa terbuka setengah, yang sedikit mengganggu saat memasukkan barang.

Bagian belakang motor menggunakan bahan plastik kasar bertekstur kulit jeruk dengan warna hitam.

Stoplamp memiliki desain terpisah dengan dua garis merah yang tajam ke bawah, memberikan kesan agresif. Sein berada di bagian bawah stoplamp, juga sudah menggunakan LED.

Mesin Yamaha NMAX Turbo 2024 menggunakan mesin injeksi 155 cc dengan teknologi VVA dan SOHC berpendingin cairan.

Khusus untuk versi Yamaha NMAX Turbo, sudah dilengkapi dengan teknologi Y-CVT, yang menggantikan roller dengan perangkat elektronik untuk kontrol buka-tutup roller melalui y-shift.

Suspensi belakang Yamaha NMAX Turbo menggunakan double shock dengan tabung berwarna emas tua kecoklatan.

Velg belakang Yamaha NMAX Turbo juga berwarna emas tua, dengan ban 130/70 ring 13 dari merek IRC.

Pengereman belakang Yamaha NMAX Turbo juga sudah menggunakan disc brake dengan kaliper satu piston, namun versi Turbo biasa ini belum dilengkapi ABS.

Tampilan keseluruhan Yamaha NMAX Turbo 2024 warna matte silver ini sangat garang dan agresif, baik dari depan maupun belakang. ***