Yamaha Mio Ganti Seragam! Motor Matic Mio 150cc Terbaru, Upgrade Versi Lebih Premium Lawan Honda Beat

Namun yang membedakan adalah berikut dengan beragam fitur-fitur yang lebih baru dan menjadi seputar kelas 125 cc pertama yang menggunakan sistem ABS.

Memang konsepnya Yamaha FreeGo ini diracik untuk memenuhi target konsumen yang ingin skuter ke arah premium namun consider dengan harga yang lebih miring.

Sehingga memang motor matic ini lebih diutamakan fitur-fiturnya daripada keunggulan dari sektor mesin.

Dengan penempatan tangki bensin yang di bawah deck ruang bagasinya juga lebih besar dari Nmax.

Point positif lainnya adalah mempermudah pengisian bensin bagi kalian yang malas membuka jok.

Selain itu oleh fitur ABS juga menjadi nilai tambah bagi motor matic kali ini karena fitur ini dianggap mampu membantu bagi kaum yang baru belajar naik motor.

Baca Juga: Bisa Bawa Pulang Mobil City Car Dengan Modal Rp 20 Juta Serta Irit BBM? Intip Disini Speknya

Yamaha Mio telah menjadi motor matic yang sangat populer di Indonesia sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2003.

Tidak hanya di Indonesia Yamaha Mio juga dirilis oleh Yamaha di beberapa negara tetangga seperti Filipina dan Thailand.

Yamaha Mio sendiri dianggap mampu mendobrak pasar otomotif Filipina makanya banyak motor matic Yamaha di Filipina yang menggunakan seri Mio juga.

Saking lakunya di negara tersebut motor matic ini pun di upgrade dan dievolusi oleh Yamaha menjadi nama baru yaitu Mio Grafis .

Yamaha Mio Grafis adalah salah satu varian dari seri Mio yang dirilis di Filipina meskipun memiliki nama yang sama.

Yamaha Mio Grafis sebenarnya merupakan rebranding dari Yamaha FreeGo di Indonesia.

Alasan Yamaha Filipina masih menggunakan seri Mio karena Mio adalah motor yang identik dengan motor matic di Filipina.

Makanya dari Yamaha Fazio sampai Aerox semua pakai embel-embel Mio agar menandakan semua itu masih dalam figur yang sama.