Skutik Kymco KRV 180, Desain Sporty dan Agresif! Motor ini Bikin Minder Aerox dan Vario

Baca Juga: Motor Bebek Klasik Ini Tembus 80 Juta Harga Barunya! Motornya Sultan Nih, Honda Super Cub C125

Pada bagian kaki-kaki yang menarik adalah suspensi Kymco KRV 180 pada bagian belakang menggunakan horizontal monoshock swing arm suspensi dan arm.

Suspensi ini biasa digunakan pada motor sport pada umumnya tapi ini digunakan pada matic jadi tidak perlu ada lagi modifikasi pada bagian shock belakang.

Sebuah konsep yang cukup jarang ditemui pada motor sekelasnya dengan dikombinasikan ban ukuran 110/70 ring 13 untuk depan dan 130/70 pada bagian belakang.

Lalu dipadukan dengan cakram 2 piston dengan ukuran yang cukup besar yaitu 270 mm untuk bagian depan lalu untuk bagian belakang 2 piston juga dengan ukuran 234 mm. Suspensi depannya masih menggunakan telescopic.

Pada sektor mesin KRV 180 ini memiliki kubikasi mesin 175 cc, satu silinder, 4 katup, 4 tak dan berpendingin cairan SOHC.

Mesin ini menghasilkan power mencapai angka 16,7 PS pada putaran 7500 RPM dan torsi maksimal 15,6 nm pada 6000 RPM.

Dengan ukuran bor kali stroke 62x58 mm untuk rasio kompresinya 11,2:1 dengan sistem pengkabutan elektronik full injection.

Yang unik adalah pada bagian penyaluran tenaga ke roda belakangnya menggunakan sistem CVT pada bagian sebelah kanan lalu disalurkan ke roda belakang menggunakan rantai belt. Sedangkan untuk radiatornya dipindah di bagian kiri.

Kymco KRV 180 memiliki dimensi yang tidak terlalu besar panjangnya 1960 mm, lebar 755 mm, tinggi 115 mm.

Baca Juga: Gamers Cari Mouse Gaming Terbaik Tahun 2023? Berikut 5 Rekomendasi Untuk Kalian, Intip Spesifikasi dan Fitur

Sedangkan untuk tinggi tempat duduk 795 mm dan berat motor ini sekitar 143 kg.

Motor ini memiliki kapasitas tangki 7,2 liter yang diletakkan pada bagian dek bawah, lalu untuk pengisiannya diletakkan di sebelah kiri memiliki kapasitas bagasi cukup besar dapat menampung satu helm full face.

Sayangnya Kymco KRV 180 tidak masuk ke Indonesia karena kalaupun masuk Harganya pasti terlalu tinggi jauh dari kompetitornya seperti Vario 160 dan Aerox 155.

Padahal kalau dilihat dari segi desainnya itu keren pasti bisa bersaing dengan Vario 160 dan Aerox. ***