Mekanik tersebut juga meragukan klaim Honda bahwa rangka eSAF terbuat dari baja ringan dan kuat, menyebutnya sebagai teori semata.
Dia mencatat bahwa bunyi rangka eSAF terdengar nyaring dan kosong, menunjukkan bahwa materialnya mungkin tipis.
Pengelasan juga menjadi sorotan, dengan mekanik tersebut menjelaskan bahwa rangka lama Honda memiliki pengelasan yang lebih baik di dalam, memberikan kekuatan tambahan pada bagian tertentu.
Kesimpulannya
Mekanik tersebut menyatakan bahwa meskipun Honda mengklaim rangka eSAF lebih ringan dan kuat, kenyataannya tidak terlihat dalam peningkatan kinerja motor.
Mekanik itu menyebut bahwa konsumen motor Honda adalah pihak yang dirugikan, dengan motor yang seharusnya lebih kencang justru mengalami penurunan tenaga. ***