Dibandingkan dengan Nmax dan Aerox yang berbobot 130 hingga 120 kg, standar power-to-weight ratio jelas membuat motor ini lebih bertenaga.
Meskipun masih perlu pengujian lebih lanjut untuk membuktikan performanya.
Yamaha Lexi LX 155 siap menghadapi persaingan dengan Vario 160, dengan daya sekitar 15 HP, meskipun torsi sedikit lebih rendah. Bobotnya juga mirip, dengan Lexi berbobot 116 hingga 118 kg, sementara Vario 115 hingga 117 kg.
Sekarang, mari kita fokus pada desain dan fitur-fitur baru dari Yamaha Lexi LX 155. Bagian depan motor mengalami perubahan drastis dengan lampu depan yang lebih pipih, LED, dan DRL dengan bentuk menarik.
Mesin yang lebih besar tidak hanya memberikan peningkatan daya, tetapi juga membuat bobot motor Yamaha Lexi LX 155 terasa lebih ringan.
Bagian belakang motor tetap mempertahankan ciri khas Lexi, meskipun dengan beberapa ornamen baru.
Lampu belakangnya menggunakan teknologi LED, dengan desain yang lebih modern. Bagian bawah dan roda masih mengusung desain yang serupa dengan versi sebelumnya.
Ketika kita beralih ke fitur-fitur, Yamaha Lexi LX 155 hadir dengan varian S yang telah dilengkapi dengan ABS, killes, dan aplikasi terkoneksi W-Connect.
Varian tertinggi juga menambahkan fitur ABS terkoneksi, meningkatkan daya pengereman dan keamanan.
Posisi berkendara lebih nyaman dengan perubahan ketinggian jok sekitar 1,5 cm lebih rendah dari versi sebelumnya.
Handlebar dan desain stang juga memberikan kenyamanan ekstra, sementara fitur-fitur pada speedometer yang baru memberikan informasi yang mudah dipahami.
Bagasi dan tangki bahan bakar Yamaha Lexi LX 155 tetap serupa dengan versi sebelumnya. Bagasi tidak terlalu besar, dan tangki bahan bakar memiliki kapasitas 4,2 liter.
Baca Juga: Exploring Honda Forza 125: Mesin 125 CC Canggih yang Menantang Yamaha Lexi, Pertarungan Kelas Kakap
Secara keseluruhan, Yamaha Lexi LX 155 menawarkan mesin yang lebih bertenaga, bobot yang ringan, desain yang modern, dan fitur-fitur terbaru yang membuatnya siap bersaing di pasar.