Jika arahnya menuju pengembangan motor baru dengan desain baru yang sesuai dengan karakter konsumen, tentu saja, akan kami pertimbangkan."
Yamaha Zuma 125 menggunakan mesin LC4V Blue Core yang juga digunakan oleh Yamaha NMAX, meski bukan dalam varian 155 cc yang lebih besar, melainkan 125 cc.
Motor ini dilengkapi dengan variabel valve actuation dan memiliki mesin 125 cc Liquid Cooled 4-stroke SOHC dengan diameter silinder sebesar 52.0 mm x 58.7 mm, serta rasio kompresi mesin 11.2:1.
Motor ini diklaim mampu menghasilkan daya sebesar 7,0 KW pada 8.000 RPM dan torsi puncak mencapai 9,6 Nm pada 5.500 RPM.
Rangka motor ini adalah tipe underbone yang didukung oleh suspensi teleskopik di bagian depan dan dual shock absorber with swing arm di bagian belakang.
Yamaha Yamazuma 125 adalah produk yang berbeda dari Yamaha XR 125 dan saat ini tidak akan dipasarkan di Indonesia.
Dalam rangka memenuhi kebutuhan pengendara yang mencari motor matic petualangan yang unik, Yamaha memperkenalkan Yamaha Yamazuma 125 dengan desain menawan.
Meski saat ini belum ada rencana untuk meluncurkannya di Indonesia, Yamaha selalu terbuka untuk melihat peluang di masa depan berdasarkan kebutuhan konsumen dan hasil survei.
Semoga informasi ini berguna bagi Anda yang tertarik dengan perkembangan dunia otomotif. ***
Artikel Terkait
Review Hyundai CRETA PRIME 1.5 CVT 2023 Indonesia - Harga Bersaing, Fiturnya Diluar Akal Sehat!
Imbas Kasus Rangka eSAF Keropos, Harga Jual Honda BeAT & Vario Bekas Terjun Bebas, Pedagang Motor Bekas Mengel
Siap Gempur Honda Scoopy, Yamaha Fino 125 2024 Siap Mengaspal, Desain Lebih Klasik Namun Tetap Sporty