Mirip Vario 150, Tampilan New Honda Beat 150 CC 2024 Bocor ke Publik, Begini Spek dan Fitur Terbarunya

MANADONESIA.COM - Bocoran New Honda Beat 150 cc tahun 2024 mulai ramai dibahas di berbagai media otomotif Indonesia.

Kabarnya, tampilan depan dari New Honda Beat 150 cc ini mirip dengan Honda Vario terbaru, punya desain keren, serta performa yang lebih tangguh.

Motor Honda Beat 150 cc ini kabarnya akan meneruskan kesuksesan dari generasi sebelumnya, tetep dengan konsep murah tapi bukan murahan, serta diklaim paling irit bahan bakar bbm.

Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Connected ABS Versi 2024 - Tampilan Striping dan Warna Baru, Spek Mesin Makin Tangguh

Seperti yang dilansir dari kanal Youtube Iwan Banaran, ada selentingan yang memberikan sinyal bahwa Astra Honda Motor sedang menyiapkan generasi terbaru Honda Beat 150 cc.

Namun, bukan hanya sekadar generasi baru dalam desain atau fitur, tapi juga terdapat indikasi bahwa Astra Honda Motor akan menghadirkan generasi Honda Beat 150 cc dengan kubikasi mesin lebih besar dibandingkan saat ini.

Melihat sejarah dan popularitas Honda Beat sebagai tulang punggung Astra Honda Motor, memang tidak dapat dipungkiri bahwa Beat adalah motor yang sangat diminati di Indonesia.

Meskipun beberapa pesaing berusaha meracik motor terbaru untuk menyaingi Beat, hingga saat ini mereka belum mampu menggeser posisinya.

Beat dianggap motor yang tak terkalahkan, memiliki daya tahan tinggi, dan nilai jual kembali yang baik.

Dalam hal desain, Beat diakui sebagai motor entry level scooti terbaik.

Desainnya disukai oleh banyak orang, dengan mesin yang memberikan pengalaman berkendara yang halus dan nyaman.

Namun, terdapat selentingan bahwa generasi terbaru Honda Beat, yang diduga akan dirilis pada tahun 2024, akan mengalami perubahan signifikan dalam desainnya.

Beberapa aspek yang diharapkan berubah antara lain cover stang, detail pada bodi, dan lampu depan yang diduga akan menggunakan daytime running light (DRL).

Selain itu, terdapat berbagai opini mengenai kubikasi mesin baru Honda Beat.