Perbandingan Honda ADV 160 vs Yamaha Nmax 155 2024: Skuter Matic Gambot Mana yang Lebih Baik?

Baca Juga: Mengungkap Fitur Unggulan New Yamaha NMAX 160 Versi 2024: Eksplorasi Fitur Teratas, Makin Lincah, Penumpang Makin Nyaman

Honda ADV memberikan tenaga maksimal 15,8 Hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Di sisi lain, Yamaha melaporkan tenaga 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Keduanya dilengkapi sistem injeksi bahan bakar elektronik, pendingin cair, transmisi otomatis, kontrol traksi, dan sistem pengapian cerdas.

Honda ADV memiliki bobot trotoar 133 kilogram dan tangki bahan bakar 8,1 liter, sedangkan Yamaha Nmax memiliki bobot total 132 kilogram dan tangki 7,1 liter. Kecepatan maksimal keduanya melebihi 125 kilometer per jam.

Dari segi desain, keduanya menampilkan estetika modern, futuristik, dan komponen eksterior berkualitas tinggi.

Honda membedakan diri dengan lampu depan ganda berpencahayaan LED penuh, lampu DRL samping, lampu sein LED, kaca depan dapat disesuaikan, stang lurus satu bagian, dan panel instrumen digital.

Yamaha juga menghadirkan lampu depan ganda full LED, lampu sein konvensional, kaca depan besar, stang tinggi dan lebar dengan cover plastik, serta panel instrumen digital.

Keduanya mempertahankan fairing modern, port pengisian daya ponsel, tangki bahan bakar, pijakan kaki pengendara, jok besar satu dan dua tingkat, serta bagasi dengan kapasitas 30 liter untuk Honda ADV 160 dan 23 liter untuk Yamaha Nmax 155.

Bagian belakang keduanya mirip dengan lampu rem memanjang, sistem pembuangan samping besar, dan dudukan pelat nomor serta spatbor yang besar.

Dari segi suspensi, Honda ADV 160 menggunakan garpu teleskopik konvensional dengan travel 130mm dan swingarm aluminium dengan peredam kejut ganda SHOWA.

Baca Juga: Rangka Baru, Honda Beat 150 Siap Mendarat di Indonesia, Begini Detail Mesin dan Desain Terbaru

Yamaha Nmax 155, di sisi lain, menyediakan suspensi dengan garpu konvensional, travel 100mm, dan swingarm aluminium dengan dua peredam kejut yang dapat disesuaikan.

Honda ADV 160 dilengkapi rem cakram lobed 240mm di bagian depan dan 220mm di bagian belakang dengan kaliper piston ganda NISSIN, tersedia dalam versi ABS dan versi ekonomis dengan CBS saja.

Yamaha Nmax 155 menggunakan rem cakram tunggal 230mm di kedua roda dengan kaliper piston tunggal, dan sistem pengereman anti-lock ABS saluran ganda.

Honda ADV 160 memiliki velg aluminium 14 inci dengan ban serbaguna 110/80 dan 130/70, sedangkan Yamaha memiliki velg aluminium 13 inci dengan ban sporty 110/70 dan 130/70.