Honda Beat 150 CC Perkenalkan Versi Terbaru, Apakah Astra Honda Motor ini Masih Menggunakan Rangka eSAF di Skuter Matic Terbarunya?

Motor Honda Beat 150 cc ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 6,6 KW pada 7.500 RPM dan torsi maksimum mencapai 9,3 N pada 5.500 RPM.

Honda Beat 150 cc dengan sistem starter elektrik dan Kickstarter digunakan, dengan kopling otomatis sentrifugal tipe kering.

Bagian kaki-kaki motor Honda Beat 150 cc dilengkapi dengan suspensi depan tipe teleskopik dan suspensi belakang menggunakan lengan ayun dengan peredam kejut tunggal.

Honda Beat 150 cc dengan pemakaian ban berukuran 80/90 di bagian depan dan 90/90 di bagian belakang, sementara sistem pengereman ditingkatkan dengan rem cakram hidrolik piston tunggal di bagian depan dan rem tromol di bagian belakang yang mendukung sistem pengereman CBS.

Namun, yang perlu diperhatikan adalah motor Honda Beat 150 cc ini masih menggunakan rangka eSAF yang sebelumnya menjadi perbincangan akibat insiden patah rangka.

Baca Juga: Skutik Yamaha ini Ampuh Rebut Pasar Honda Beat, Mesin Setara Mio, Sakti Banget

Dimensi Honda Beat 150 cc tahun 2024 adalah panjang 1877 mm, lebar 669 mm, tinggi 1074 mm, tinggi tempat duduk 740 mm, jarak sumbu roda 1000 256 mm, ground clearance 157 mm, dan berat motor 89 kg dalam keadaan kosong.

Honda Beat 150 cc dengan kapasitas bahan bakar mencapai 4,2 liter, dan kapasitas minyak pelumas mencapai 0,65 liter dalam pergantian periodik terakhir.

Dalam hal harga, PT Astra Honda Motor memasarkan dua varian, Honda Beat 150 CBS dijual seharga Rp18.500.000, sementara Honda Beat Delux dibanderol dengan harga Rp18.900.000 OTR Jakarta.

Dengan perhatian yang terjadi terhadap kasus rangka eSAF di media sosial dan tanpa adanya perubahan pada bagian rangka, pertanyaannya adalah apakah Honda Beat 150 cc terbaru ini masih mampu mempertahankan reputasinya sebagai motor yang populer di Indonesia.***