Perbandingan Yamaha NMAX Turbo dengan NMAX Lama: Tampilan Baru, Peningkatan Fitur & Mesin Lebih Kencang

Pengoperasian tombol yang semakin banyak memerlukan sedikit pembiasaan, namun setelah terbiasa, berkendara dengan NMAX generasi ketiga menjadi sangat nyaman.

Desain bagian muka yang lebih tegak menambah hambatan angin ke helm, membuat perjalanan jauh lebih nyaman.

Satu kelemahan yang perlu diperbaiki pada Yamaha NMAX Turbo ini adalah stop lamp belakang yang sulit dibedakan dari DRL saat siang hari. Namun, secara keseluruhan, NMAX generasi ketiga ini sesuai dengan slogannya, "Semakin di Depan."

Dari sisi fitur dan performa, Yamaha NMAX Turbo generasi ketiga ini bahkan melampaui kakaknya, XMAX.

Mesin yang lebih halus, suspensi yang lebih baik, dan fitur yang lebih canggih menjadikan NMAX ini sangat cocok untuk perjalanan jarak dekat maupun jauh.

Soal konsumsi bahan bakar, NMAX Turbo mampu mencapai 1:50 km/liter, jauh lebih irit dibandingkan generasi sebelumnya, berkat hadirnya mode berkendara seperti Town Mode dan Sport Mode yang menyesuaikan output mesin.

Bagaimana menurut kalian dengan perubahan pada Yamaha NMAX Turbo generasi ketiga ini?

Apakah harga Yamaha NMAX Turbo sudah sesuai dengan fitur yang ditawarkan? ***