New Yamaha NMAX Turbo Series 2024 Indonesia: Sensasi Berbeda, Mengungkap Rasa Penasaran Netizen

photo author
- Sabtu, 24 Agustus 2024 | 19:45 WIB
New Yamaha NMAX Turbo Series 2024 Indonesia: Sensasi Berbeda, Mengungkap Rasa Penasaran Netizen (Foto: Youtube)
New Yamaha NMAX Turbo Series 2024 Indonesia: Sensasi Berbeda, Mengungkap Rasa Penasaran Netizen (Foto: Youtube)

MANADONESIA.COM - New Yamaha NMAX Turbo Series 2024 Indonesia saat ini jadi incaran pecinta otomotif.

Menjawab banyak pertanyaa, motor Yamaha NMAX Turbo ini katanya punya sensasi yang berbeda.

Motor Yamaha NMAX Turbo series 2024 ini punya desain yang lebih keren, elegant, gahar, body lebih besar dan terlihat sangat sporty.

Melansir dari kanal Youtube AutonetMagz, apa saja yang menarik dari new Yamaha NMAX Turbo 2024 ini?

Baca Juga: Desain Tobrut! New Yamaha NMAX Turbo TechMax 2024: Seri Tertinggi NMAX Terbaru, Pecinta Motor Gede Wajib Punya

Akhirnya, kita bisa mencoba Yamaha NMAX generasi ketiga yang paling baru, new Yamaha NMAX Turbo, Tech Max dan Neo.

Oke, karena ada beberapa varian, kita coba dulu yang new Yamaha NMAX Neo.

Varian Yamaha NMAX Neo ini tidak dilengkapi teknologi turbo atau YCVT, jadi kita bahas perubahan apa saja yang ada dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya.

Untuk mesin, Yamaha NMAX Neo generasi ketiga ini sudah menggunakan mesin Blue Core terbaru seperti Lexi, yang memiliki getaran lebih minim, efisiensi yang lebih baik, dan kinerja oli yang lebih optimal.

Tenaganya masih sama, 15 PS dengan torsi 14,2 Nm pada 6500 RPM. Mesin di Yamaha NMAX Neo dan Yamaha NMAX Turbo ini sama, tidak ada perbedaan, tetapi karena Neo tidak memiliki YCVT, mari kita bahas suspensinya dulu.

Ternyata, suspensi depan mengalami perubahan. Spring rate pada teleskopiknya diubah untuk mengurangi kejadian 'bottoming'.

Jadi, buat yang sering mengeluhkan suspensi NMAX 'bottoming', di generasi ketiga ini masalah tersebut sudah diatasi.

Baca Juga: New Yamaha NMAX Turbo 2024 Silver: Tampilan Gahar Seperti Robot, Mesin Lebih Kuat, Fitur Makin Canggih

Sementara itu, suspensi belakang juga diubah, dengan travel yang lebih panjang.

Halaman:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizinĀ redaksi.

Editor: Ady Imban

Sumber: YouTube

Tags

Artikel Terkait

Rekomendasi

Terkini

X