New Yamaha NMAX Turbo 2024: Transmisi CVT Tanpa Roller, Ternyata Begini Cara Kerja Turbo Pada Motor Maxi ini

MANADONESIA.COM - New Yamaha NMAX Turbo series terbaru 2024 punya desain lebih sangar dan tobrut.

Motor Yamaha NMAX Turbo ini bekerja dengan transmisi CVT tanpa roller, seperti apa cara kerja motor dengan embel-embel turbo ini?

Melansir dari kanal Youtube OTOMOTIF TV, seperti ini cara kerja turbo pada motor Maxi terbaru pabrikan Yamaha, yakni new Yamana NMAX Turbo series 2024.

New Yamaha NMAX Turbo Series ini jadi salah satu yang paling banyak dibicarakan sejak teaser-nya dirilis oleh Yamaha tentu saja adalah tentang Turbo.

Baca Juga: Impresi Pertama New Yamaha NMAX Turbo Series 2024: Desain Body Tobrut, Mesin Makin Kencang, Harga Mulai Rp30-50 Jutaan

Banyak spekulasi yang beredar, mulai dari apakah benar mesin kecil ini bisa dilengkapi dengan Turbo?

Nah, setelah kita penasaran dan menebak-nebak, ternyata benar adanya bahwa teknologi Turbo di motor Yamaha NMAX Turbo ini bukan seperti turbocharger tradisional yang mendorong udara ekstra ke ruang bakar untuk meningkatkan tenaga.

Ini adalah teknologi baru dari Yamaha, lalu, apa yang dimaksud dengan Turbo pada new Yamaha NMAX Turbo ini?

Turbo ini sebenarnya adalah teknologi baru yang diperkenalkan di new Yamaha NMAX Turbo Series 2024.

Teknologi ini melibatkan sistem Y-CVT atau Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission.

CVT ini generasi ketiga, dengan tambahan teknologi VVA yang sudah kita kenal. Sistem Y-CVT ini menghilangkan penggunaan roller pada CVT, digantikan dengan sistem elektronik yang digerakkan oleh motor E-CVT.

Apa tujuan Yamaha menggunakan Y-CVT ini dibandingkan dengan CVT konvensional yang menggunakan roller?

Baca Juga: New Yamaha NMAX Turbo Series 2024 Indonesia: Sensasi Berbeda, Mengungkap Rasa Penasaran Netizen

Pertama, tujuannya adalah untuk membuat respons lebih cepat dalam mode normal.