Yamaha NMAX Turbo Tech Max 2024: Kelebihan & Kekurangan New Maxi, Benarkah Lebih Nyaman dari Honda PCX 160?

Ini mirip dengan transmisi CVT pada mobil otomatis, di mana rasio transmisi dapat dipertahankan pada RPM tertentu menggunakan tombol Turbo W Shift.

Jadi, meskipun kelihatannya rumit, sebenarnya motor ini tetap mudah digunakan sehari-hari tanpa perlu sering-sering menekan tombol.

Ketika tombol Turbo W Shift diaktifkan, RPM mesin langsung meningkat untuk memberikan akselerasi mendadak atau efek engine brake yang lebih kuat.

Namun, jika kalian menggunakan motor ini dengan cara biasa tanpa menekan tombol, motor ini akan berfungsi seperti motor matic pada umumnya.

Untuk penggunaan harian, terutama di lalu lintas perkotaan yang macet, saya jarang menggunakan mode Turbo W Shift secara manual.
Namun, ketika dibutuhkan, seperti saat menyalip atau naik tanjakan, fitur ini sangat membantu.

Sekarang, mari kita bahas suspensinya. Dibandingkan dengan versi sebelumnya, suspensi pada NMAX ini telah ditingkatkan secara signifikan.

Suspensi depan lebih halus dan tidak lagi mengeluarkan suara keras saat melewati jalan berlubang atau bergelombang.

Suspensi belakang juga lebih empuk dan nyaman, terutama ketika berkendara dengan beban tambahan.

Baca Juga: New Yamaha NMAX Turbo 2024: Transmisi CVT Tanpa Roller, Ternyata Begini Cara Kerja Turbo Pada Motor Maxi ini

Posisi berkendara juga tidak banyak berubah dibandingkan versi sebelumnya. Stangnya tetap nyaman, joknya lebar dan empuk, sehingga tetap enak digunakan untuk perjalanan jauh.

Untuk pengendara dengan tinggi badan 165 cm seperti saya, posisi berkendara ini masih sangat nyaman, meski harus jinjit sedikit jika kedua kaki ingin menapak di tanah.

Soal konsumsi bahan bakar, mode S dan Turbo W Shift memang lebih boros dibandingkan mode T. Ini karena mesin berputar pada RPM yang lebih tinggi untuk memberikan akselerasi yang lebih cepat.

Rata-rata konsumsi bahan bakar di mode S adalah sekitar 36 km/liter, sementara di mode T bisa mencapai 39,6 km/liter.

Terakhir, rem pada motor ini sudah menggunakan ABS di depan dan belakang, memberikan keamanan ekstra saat pengereman mendadak.
Namun, perlu diingat bahwa ABS pada motor Yamaha NMAX Turbo Tech Max ini bisa terasa mengejutkan jika digunakan dalam situasi darurat, jadi tetap tenang dan jangan lepaskan tuas rem.

Secara keseluruhan, Yamaha NMAX Turbo Tech Max ini menawarkan banyak peningkatan dibandingkan versi sebelumnya.